San Nicolás estuvo conmovida por 48 hs de paro de colectivos. Los choferes querían aumento. El rumor por todos los rincones era que la UTA estaba arreglando el aumento del boleto.
Los dirigentes de la UTA nunca declararon que no querían aumento del boleto. Lejos de esto apoyaron con sus movilizaciones a alguno de la interna del PJ. Unos se movilizan al Concejo, los de Bancalari, otros a la Municipalidad, los kirchneristas. Ambos bandos “presionaban” por el aumento de boleto (al cual ataban el reclamo obrero) pero que el costo político recayera en los “otros”. Así el incremento de salario quedó directamente ligado a las pretensiones de ganancia de los empresarios y las internas del PJ.
El mes de julio recibe a los nicoleños con el boleto a $1,10, de los más altos del país, 37,5% más caro, porcentaje mayor incluso que el que recibieron los choferes.
Cada vez que los trabajadores apoyan o confían en un sector del PJ, sea kirchnerista, o de los otros, salen perdiendo. Hace poco fue el conflicto de los contratados de Techint. Despidieron a 800 y los dirigentes kirchneristas se vendieron. Esto resultó en derrota para todos los trabajadores de la ciudad.
Vercelli, único dueño del transporte en la ciudad dijo: “Kirchner dispuso que cada municipio arregle el costo del transporte según la incidencia…” y que: “todas las empresas de transporte urbano del país reciben dos subsidios: uno de compensación tarifaria y otro de gasoil”.
En otras palabras las ganancias de los empresarios del transporte no se tocan.
El PTS de San Nicolás publicó dos declaraciones apoyando el reclamo obrero y llamando a los choferes a salir de la interna del PJ y hacer un reclamo independiente de la patronal y sus partidos. Que debían pronunciarse en contra del aumento del boleto. Y que el transporte no debe ser subsidiado sino municipalizado y gestionado por los choferes y los usuarios organizados en comités o asambleas por barrios y unidades de trabajo.