Los compañeros de Haedo lograron un gran triunfo. Frente a la proscripción del burócrata empresario José Pedraza los ferroviarios organizaron un paro en el ramal Sarmiento. El gobierno y la patronal militarizó la zona con gendarmes pero no los usó, prefirió ceder. Dos horas antes de comenzar el paro el Ministerio de Trabajo oficializó la lista. Atrás quedaron los chamuyos de los que nos repetían en el Ministerio que "debíamos respetar los plazos y esperar…". En minutos se resolvió todo. Una derrota para la burocracia, un triunfo para los trabajadores. Nosotros que somos parte de la Bordó y estamos en la lista en el Roca estamos convencidos que ahora hay que ir por todo, por la oficialización en el Roca y Mar del Plata que aún siguen proscriptas.
El martes 12, para organizar esta pelea, se realizó un plenario abierto de la Bordó del Roca con una importante participación de trabajadores. Donde estuvimos acompañados por compañeros del Suteba Lomas, ATE Sur, del Cuerpo de Delegados del Astilleros Río Santiago, FTC Mesa Nacional, UTP, CCC, MIJP, delegados docentes, estudiantes, y partidos de izquierda. Ya antes, una delegación del cuerpo de delegados del SUBTE junto a un dirigente de Zanon, al Pollo Sobrero, compañeros de Pepsico y Stani, junto al diputado Macaluse fuimos a entrevistarnos al Ministerio de Trabajo. La solidaridad entre distintos sectores de trabajadores antiburocráticos empieza a darse en esta pelea, donde todos queremos colaborar por recuperar las organizaciones obreras para sus dueños legítimos, que somos nosotros, los trabajadores.
Nuestra lucha tiene como norte poner en pie un sindicato sin burócratas, sin dirigentes que vivan sin trabajar, que funcione con asambleas con mandato, con delegados por sector, revocables y con rotación en los puestos dirigentes. Porque queremos un sindicato que enfrente a las patronales privatistas que dejaron 850 pueblos fantasmas, 36.000 km menos de vías y 90.000 compañeros en la calle. Que busque la unidad con los trabajadores desocupados para recuperar esos puestos perdidos. Ante los enormes subsidios otorgados por los distintos gobiernos, que se los roban las concesionarias, exigimos la apertura de los libros de contabilidad y su control obrero para impedir este escandaloso robo al pueblo. En el camino de una salida de fondo que es la pelear por la reestatización del Ferrocarril bajo la administración directa por parte de los trabajadores que imponga un plan de obras públicas para brindar trabajo genuino y ponga el ferrocarril al servicio del usuario. Este camino es posible poniendo en pie un sindicato de los trabajadores.
Sabemos que esta pelea que estamos encaramos no es sencilla. Ellos están dispuestos a todo para mantener sus enormes privilegios. Si por presentar una lista han secuestrado durante unas horas a candidatos para que "renuncien", si han apretado compañeras, entonces, está a la vista que están dispuestos a usar todo su "arsenal mafioso" para seguir lucrando con nuestras organizaciones. Pedraza es el jefe de esta "asociación ilícita", ya que en nombre de los trabajadores se transformó en un empresario mafioso que no solo controla una organización obrera sino que además es dueño de varias empresas ferroviarias!! Para echarlo es necesario construir un sindicato realmente militante, donde la base se exprese y decida con democracia obrera.
Nosotros vemos que sectores de la clase trabajadora empiezan a tener confianza en sus propias fuerzas, como estamos viendo con el Cuerpo de Delegados del Astillero y del Subte, la Comisión Provisoria de Río Turbio y la exitosa elección contra Daer en las grandes fabricas de la alimentación. Vemos este avance también en el Ferrocarril, donde hemos logrado sin tener fueros ni cargos reincorporar por la lucha a mas de 80 compañeros y lo vemos en el desarrollo de un activismo que se está agrupando alrededor de la Lista Bordó. Es al desarrollo de este proceso a lo que le teme la burocracia de Pedraza cuando decide enfrentarnos e intenta proscribirnos. Los ferroviarios de PTS somos parte de esta pelea.
A pesar del discurso del gobierno, vemos que en el ferrocarril nada a cambiado. No sólo que el ferrocarril sigue en estado deplorable, sino que continúan las mismas patronales menemistas y la misma burocracia que apoyó dicha destrucción del ferrocarril. ¿Qué es si no que el Ministro de trabajo "el señor" Tomada haya sido abogado de la UF de Pedraza por varios años? El mismo que con su complicidad aún mantiene proscripta a la Lista Bordó del Roca y Mar del Plata. Creemos que esto es una muestra más para que aquellos compañeros que aún confían en este gobierno, se den cuenta que K es más de lo mismo.
Al cierre de esta edición la lista Bordó dio el jueves 14 una Conferencia de Prensa en el Congreso Nacional con varios diputados que han decidido apoyar nuestro reclamo. El viernes 15 haremos un acto obrero en Constitución con las organizaciones sindicales antiburocráticas que nos vienen apoyando. El plenario abierto del Roca resolvió para ellos invitar a los compañeros de la lista Bordó de otras seccionales, en especial a los compañeros de Haedo que dirigen la seccional, a organizar de forma urgente una Reunión Nacional de la Bordó para votar medidas más contundentes hasta ganar esta pelea.